Zaměření

Muzejní a galerijní centrum (MaGC)  je nejmladším oddělením KZ Valašského Meziříčí, které zahájilo svou činnost 29. 10. 2014. Výstavní koncepce MaGC je směřována do několika oblastí: výstavy muzeálního charakteru připomínající významné období a osobnosti v historii České republiky i města Valašského Meziříčí, projekty mapující kulturní dědictví (s příklonem k architektuře, sochařství, malířství), výstavy dokumentující netradiční umělecká média (scénografie, tanec, design, restaurátorství…), ale také projekty reflektující aktuální místní kulturní  a výtvarné počiny. Cílem MaGC je rovněž vytváření pestrého doprovodného programu k výstavním projektům (besedy s autory, tematické filmové projekce, workshopy, scénická čtení apod.). Zvláštní důraz je kladen na dynamickou stálou expozici Reditus Leonina a expozici Josefa Ignace Sadlera. Expozice J. I. Sadlera byla otevřena v září roku 2016, expozice Reditus Leonina v květnu 2017. Dalším úkolem je zpřístupnit zámeckou kapli po jejím zrestaurování a nabídnou návštěvníkům dramaturgický program koncipovaný pro tento zcela výjimečný barokní skvost (koncerty vážné a duchovní hudby, přednášky,…). Restaurování kaple započalo v dubnu roku 2017. Naším cílem je, aby Muzejní a galerijní centrum bylo živé místo střetávání s historií, uměním  a kulturou, místem diskuzí, které přináší návštěvníkům kvalitní a bohatý prožitek.   

Muzeum socialistických vozů vzniklo v roce 2011 s cílem prezentovat motorismus východního bloku 50.-80. let minulého století i obraz doby a připomenout návštěvníkům časy nedávno minulé. Desítky vozů, které se ještě před několika lety proháněly po silnicích, či na ně lidé stáli frontu před národním podnikem Mototechna byly původně prezentovány v muzeu, které se nacházelo ve středočeské vesničce Kozovazy. Dnes je nejen z nich sestavena expozice otevřená 5.7. 2014 v severních Čechách ve Velkých Hamrech – Svárově.  Zveme Vás k návštěvě našeho severočeského muzea, ve kterém je na ploše více než 900m2 sestavena expozice Československých i zahraničních vozů především východní Evropy. Od vývojové řady automobilů Škoda s motorem vzadu, ve které nechybí ani vzácný dvoudveřový model 1000MBX, přes luxusní limuzíny Tatra se přenesete do Sovětského svazu. Ten reprezentují vozy značek Lada, GAZ, robustní Moskviče či ukrajinský Záporožec. Naleznete zde i východoněmecké dvoutaktní automobily Wartburg a legendární „bakeliťák“ Trabant 601 s duroplastovými díly karoserie. Východní blok doplňují mimo jiné rumunská Dacia, ARO, Oltcit, polské Fiaty a jejich italské kolegy, na které navazuje výběr západních automobilů, u nás prodávaných přes síť prodejen Tuzex. Součástí expozice je i velmi zajímavý prototyp, jediná vyrobená Škoda 765 combi special. V části věnované služebním vozidlům nepřehlédnete typické oranžovo-bílé vozy Veřejné bezpečnosti, jejich starší modro-bílé provedení, požární Avii A30N nebo sanitní i pohřební verzi Škody 1203. Navazují motocykly a expozici doplňuje mnoho modelů, hraček a dalších drobných exponátů nejen s motoristickou tématikou. Muzeum socialistických vozů také zajišťuje pronájem vozidel pro film, reklamu, kulturní a společenské akce. Pro podrobnější informace nás neváhejte kontaktovat. Kolektiv Muzea socialistických vozů se těší na vaši návštěvu. Otevírací doba:  červen – září: denně mimo pondělí říjen – květen: víkendy a svátky Vždy od 10:00 do 16:00 hod.    Vstupné: - základní:     60,-Kč - snížené:      30,-Kč - rodinné:     150,-Kč - foto-video:  30,-Kč

Expozice ve staré budově panské kovárny představuje kovářství jako tradiční řemeslo, jeho bohatou historii v českých zemích a v regionu Holešovska. Součástí prohlídky kovárny je prostor kovářské výhně s původním vybavením, expoziční místnost a obytná část domu.

Místo pro setkávání mezi Čechy a Lužickými Srby v přízemí budovy. Sídlí zde Společnost přátel Lužice a Hórnikova lužickosrbská knihovna. V letech 1728-1954 zde byla (s krátkými přastávkami) lužická kolej pro studenty bohosloví, v závěrečné fázi i dalších univerzitních oborů. V přízemí (bývalá jídelna) je dnes prostor s malým muzeem, knihovnou a galerií, který slouží pro setkávání mezi Čechy a Lužickými Srby, pro různé přednášky a jiné akce. Sídlí zde Společnost přátel Lužice a Hórnikova lužickosrbská knihovna.

Muzeum věnované nákladním veteránům Tatra 111 Otevírací doba: Leden a Únor po telefonické domluvě 603 182 823 Muzeum bylo založeno v r. 1993 Milanem Horkou. Za pomoci syna a tolerance manželky se rozhodl jako jeden z mála vytvořit sbírku  historických nákladních automobilů, ke kterým má od dětství slabost. Sbírek s osobními vozy a motocykly je u nás poměrně dost, málokdo se totiž pouští do renovace těžké civilní nákladní techniky, jsou to ale právě tyto vozy, které si renovaci a odpočinek v suchu pod střechou zaslouží. Od pamětníků slýcháváme, že Tatry budovaly tehdejší Československo, jezdily na velkých stavbách, v lomech, podílely se na stavbě vodních přehrad apod. Je proto smutné, že většinou ukončily svůj život na šrotišti, pokud by takovýto osud potkal všechny, naše děti by tuto významnou část historie mohly spatřit pouze na fotografiích - toto je vlastně poslání každého muzea. Jako první se ve sbírce objevil jeřáb Tatra 111 HSC-4, který udal směr, jakým se má muzeum ubírat. Majitel byl totiž nadšen jednoduchostí a spolehlivostí konstrukce tohoto vozu, který se začal vyrábět již za 2.světové války. V průběhu let se tedy sbírka rozšiřovala především o vozy Tatry typu 111 (11ks s různými nástavbami) a o další vozy stejné značky např.:horský autobus HB500 a T 815 Dakar - s kterou se Karel Loprais několikrát dostal na stupně vítězů). Vozy se postupně renovují do původního stavu. Muzeum je budováno svépomocí za občasné podpory kamarádů, sponzorů a obchodních partnerů, kterým bych rád tímto poděkoval.